Qaz 24 «Volqa» II (2410)
Sedan · 1985–1992


1 / 3Qaz 24 «Volqa» II (2410) (1985–1992) — sedan tipli maşındır. Qaz 24 «Volqa» II (2410) nəsli həmçinin universal 5 qapı ban növü ilə təqdim olunur. Qaz 24 «Volqa» modelinin digər nəsli: I (24) (1968–1987). Bu səhifədə Qaz 24 «Volqa» II (2410) üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 2,4 l
- Güc
- 90 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-76
- Ötürücü
- Arxa
- Sürətlənmə
- 22 san
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l2,4
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.90
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı4
ÖtürücüArxa
100 km/saata sürətlənmə, san22
Baqajın minimum həcmi, l500
Yerdən hündürlük, mm174
Boş çəkisi, kq1400
Avtomobil sinfiD
Markanın ölkəsiRusiya
Uzunluq, mm4735
En, mm1800
Hündürlük, mm1490
Təkər bazası, mm2800
Ön təkərlər arası məsafə, mm1476
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1420
Tam çəkisi, kq1940
Yanacaq çəninin həcmi, l55
Mühərrikin həcmi, kub sm2445
Mühərrikin yerləşməsiÖn, uzununa
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m173
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı4
Silindrə düşən klapan sayı2
Yanacaq sistemiKarbürator
Sıxılma dərəcəsi8,2
Silindrin diametri və gediş məsafəsi92x92 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı, resorlu
Ön əyləclərBaraban
Arxa əyləclərBaraban
Qapıların sayı4
Oturacaqların sayı5
Maksimal sürət, km/saat140
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km15
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km10
Yanacağın markasıAI-76
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 4 735 mm
- En
- 1 800 mm
- Hündürlük
- 1 490 mm
- Təkər bazası
- 2 800 mm
- Yerdən hündürlük
- 174 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Qaz 24 «Volqa» II (2410) (1985–1992) — sedan tipli maşındır.
Müqayisə
Qaz 24 «Volqa» başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







