Mini Coupe I
Kupe · 2011–2015






1 / 7Mini Coupe I (2011–2015) — kupe tipli maşındır. Mini Coupe I nəsli həmçinin kupe cooper s və kupe JCW ban növləri ilə təqdim olunur. Bu səhifədə Mini Coupe I üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 2011, 2012, 2013, 2014, 2015-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 1,6 l
- Güc
- 122 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Ön
- Sürətlənmə
- 9 san
- Sərfiyyat
- 5,4 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l1,6
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.122
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı6
ÖtürücüÖn
100 km/saata sürətlənmə, san9
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km5,4
Baqajın minimum həcmi, l280
Yerdən hündürlük, mm139
Boş çəkisi, kq1090
Avtomobil sinfiA
Markanın ölkəsiBöyük Britaniya
Uzunluq, mm3728
En, mm1683
Hündürlük, mm1378
Təkər bazası, mm2467
Ön təkərlər arası məsafə, mm1459
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1467
Tam çəkisi, kq1380
Yanacaq çəninin həcmi, l40
Mühərrikin həcmi, kub sm1598
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m160
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı4
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi11
Silindrin diametri və gediş məsafəsi77.0x85.8 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı2
Oturacaqların sayı2
Maksimal sürət, km/saat204
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km6,9
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km4,6
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSol
CO₂ emissiyası, q/km127
Ban ölçüləri

- Uzunluq
- 3 728 mm
- En
- 1 683 mm
- Hündürlük
- 1 378 mm
- Təkər bazası
- 2 467 mm
- Yerdən hündürlük
- 139 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Mini Coupe I (2011–2015) — kupe tipli maşındır.
Müqayisə
Mini Coupe başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







