Honda Legend II
Sedan · 1990–1996
1 / 4Honda Legend II (1990–1996) — sedan tipli maşındır. Honda Legend II nəsli həmçinin kupe ban növü ilə təqdim olunur. Honda Legend modelinin digər nəsilləri: V Restayling (2017–2021), V (2015–2018), IV Restayling (2008–2012), IV (2004–2008) və s.. Bu səhifədə Honda Legend II üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 3,2 l
- Güc
- 205 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Ön
- Sürətlənmə
- 8,1 san
- Sərfiyyat
- 10,8 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l3,2
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.205
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı5
ÖtürücüÖn
100 km/saata sürətlənmə, san8,1
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km10,8
Yerdən hündürlük, mm153
Boş çəkisi, kq1550
Avtomobil sinfiE
Markanın ölkəsiYaponiya
Uzunluq, mm4940
En, mm1810
Hündürlük, mm1375
Təkər bazası, mm2910
Ön təkərlər arası məsafə, mm1550
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1540
Tam çəkisi, kq2150
Yanacaq çəninin həcmi, l68
Mühərrikin həcmi, kub sm3206
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m293
Silindrlərin düzülüşüV-şəkilli
Silindrlərin sayı6
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi9,6
Silindrin diametri və gediş məsafəsi90.0x84.0 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı4
Oturacaqların sayı5
Maksimal sürət, km/saat223
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSol/Sağ
Ban ölçüləri
- Uzunluq
- 4 940 mm
- En
- 1 810 mm
- Hündürlük
- 1 375 mm
- Təkər bazası
- 2 910 mm
- Yerdən hündürlük
- 153 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Honda Legend II (1990–1996) — sedan tipli maşındır.
Müqayisə
Honda Legend başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.
