De Tomaso Guara 1993 – 2001
Spidster · 1993–2001

1 / 2De Tomaso Guara 1993 – 2001 (1993–2001) — spidster tipli maşındır. De Tomaso Guara 1993 – 2001 nəsli həmçinin kupe ban növü ilə təqdim olunur. Bu səhifədə De Tomaso Guara 1993 – 2001 üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 4 l
- Güc
- 304 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-92
- Ötürücü
- Arxa
- Sürətlənmə
- 5 san
- Sərfiyyat
- 15 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l4
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.304
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı6
ÖtürücüArxa
100 km/saata sürətlənmə, san5
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km15
Yerdən hündürlük, mm100
Avtomobil sinfiS
Markanın ölkəsiİtaliya
Uzunluq, mm4190
En, mm2030
Hündürlük, mm1180
Təkər bazası, mm2600
Ön təkərlər arası məsafə, mm1650
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1630
Yanacaq çəninin həcmi, l94
Mühərrikin həcmi, kub sm3982
Mühərrikin yerləşməsiMərkəzi
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m431
Silindrlərin düzülüşüV-şəkilli
Silindrlərin sayı8
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi10
Silindrin diametri və gediş məsafəsi89x80 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Qapıların sayı2
Oturacaqların sayı2
Maksimal sürət, km/saat270
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km19
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km9
Yanacağın markasıAI-92
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri

- Uzunluq
- 4 190 mm
- En
- 2 030 mm
- Hündürlük
- 1 180 mm
- Təkər bazası
- 2 600 mm
- Yerdən hündürlük
- 100 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
De Tomaso Guara 1993 – 2001 (1993–2001) — spidster tipli maşındır.
Müqayisə
De Tomaso Guara başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







