Vortex Estina II (FL-C)
Sedan · 2012–2013


1 / 3Vortex Estina II (FL-C) (2012–2013) — sedan tipli maşındır. Mövcud komplektasiya: Comfort. Vortex Estina modelinin digər nəsli: I (2008–2012). Bu səhifədə Vortex Estina II (FL-C) üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 2012, 2013-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 1,5 l
- Güc
- 109 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Ön
- Sürətlənmə
- 13 san
- Sərfiyyat
- 7,5 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l1,5
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.109
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı5
ÖtürücüÖn
100 km/saata sürətlənmə, san13
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km7,5
Baqajın minimum həcmi, l500
Yerdən hündürlük, mm124
Boş çəkisi, kq1360
Avtomobil sinfiC
Markanın ölkəsiRusiya
Uzunluq, mm4580
En, mm1760
Hündürlük, mm1483
Təkər bazası, mm2600
Ön təkərlər arası məsafə, mm1505
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1505
Tam çəkisi, kq1660
Yanacaq çəninin həcmi, l50
Mühərrikin həcmi, kub sm1497
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m140
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı4
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi10,5
Silindrin diametri və gediş məsafəsi77.4x79.5 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı4
Oturacaqların sayı5
Maksimal sürət, km/saat172
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km9,3
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km6,5
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSol
Ekoloji sinifEuro 4
Ban ölçüləri

- Uzunluq
- 4 580 mm
- En
- 1 760 mm
- Hündürlük
- 1 483 mm
- Təkər bazası
- 2 600 mm
- Yerdən hündürlük
- 124 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Vortex Estina II (FL-C) (2012–2013) — sedan tipli maşındır.
Müqayisə
Vortex Estina başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







