Mitsubishi GTO I (Z16A)
Kupe · 1990–1993






1 / 7Mitsubishi GTO I (Z16A) (1990–1993) — kupe tipli maşındır. Mitsubishi GTO modelinin digər nəsilləri: II Restayling (Z15AM) (1998–2005) və II (Z15A) (1993–1998). Bu səhifədə Mitsubishi GTO I (Z16A) üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1990, 1991, 1992, 1993-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 3 l
- Güc
- 225 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Tam (4x4)
- Sürətlənmə
- 8,4 san
- Sərfiyyat
- 13,6 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l3
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.225
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı5
ÖtürücüTam (4x4)
100 km/saata sürətlənmə, san8,4
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km13,6
Yerdən hündürlük, mm145
Boş çəkisi, kq1650
Avtomobil sinfiS
Markanın ölkəsiYaponiya
Uzunluq, mm4565
En, mm1840
Hündürlük, mm1285
Təkər bazası, mm2470
Ön təkərlər arası məsafə, mm1560
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1580
Yanacaq çəninin həcmi, l75
Mühərrikin həcmi, kub sm2972
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m274
Silindrlərin düzülüşüV-şəkilli
Silindrlərin sayı6
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi10
Silindrin diametri və gediş məsafəsi91.1x76.0 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Qapıların sayı2
Oturacaqların sayı4
Maksimal sürət, km/saat236
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km16,9
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km11,1
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSağ
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 4 565 mm
- En
- 1 840 mm
- Hündürlük
- 1 285 mm
- Təkər bazası
- 2 470 mm
- Yerdən hündürlük
- 145 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Mitsubishi GTO I (Z16A) (1990–1993) — kupe tipli maşındır.
Müqayisə
Mitsubishi GTO başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







