Lynk & Co 01 I Restayling
Offroader 5 qapı · 2020–2024
1 / 7Lynk & Co 01 I Restayling (2020–2024) — offroader 5 qapı tipli maşındır, 7 komplektasiya variantı ilə. Komplektasiya variantları: AM, Asian Games, Dark Night, Dawn, Halo və s.. Lynk & Co 01 modelinin digər nəsilləri: I Restayling 2 (2024–hazırda) və I (2017–2020). Bu səhifədə Lynk & Co 01 I Restayling üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 2020, 2021, 2022, 2023, 2024-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 2 l
- Güc
- 254 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Avtomat
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Tam (4x4)
- Sərfiyyat
- 8,4 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l2
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.254
Sürətlər qutusuAvtomat
Pillələrin sayı8
ÖtürücüTam (4x4)
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km8,4
Baqajın minimum həcmi, l509
Baqajın maksimum həcmi, l1397
Yerdən hündürlük, mm213
Boş çəkisi, kq1769
Avtomobil sinfiC
Markanın ölkəsiÇin
Uzunluq, mm4549
En, mm1860
Hündürlük, mm1689
Təkər bazası, mm2734
Yanacaq çəninin həcmi, l54
Mühərrikin həcmi, kub sm1969
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiTurbonaddur
Maksimal burucu moment, N·m350
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı4
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiBirbaşa püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi10,5
Silindrin diametri və gediş məsafəsi82.0x93.2 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı5
Oturacaqların sayı5
Maksimal sürət, km/saat220
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri
- Uzunluq
- 4 549 mm
- En
- 1 860 mm
- Hündürlük
- 1 689 mm
- Təkər bazası
- 2 734 mm
- Yerdən hündürlük
- 213 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Lynk & Co 01 I Restayling (2020–2024) — offroader 5 qapı tipli maşındır, 7 komplektasiya variantı ilə.
Müqayisə
Lynk & Co 01 başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.
