Lancia Zeta 1995 – 2002
Kompaktven · 1995–2002



1 / 4Lancia Zeta 1995 – 2002 (1995–2002) — kompaktven tipli maşındır. Bu səhifədə Lancia Zeta 1995 – 2002 üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 2 l
- Güc
- 109 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Dizel
- Yanacaq
- Dizel yanacağı
- Ötürücü
- Ön
- Sürətlənmə
- 14,8 san
- Sərfiyyat
- 8,8 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l2
Mühərrikin tipiDizel
Mühərrikin gücü, a.g.109
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı5
ÖtürücüÖn
100 km/saata sürətlənmə, san14,8
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km8,8
Baqajın minimum həcmi, l340
Baqajın maksimum həcmi, l3300
Yerdən hündürlük, mm160
Boş çəkisi, kq1670
Avtomobil sinfiM
Markanın ölkəsiİtaliya
Uzunluq, mm4470
En, mm1834
Hündürlük, mm1714
Təkər bazası, mm2825
Ön təkərlər arası məsafə, mm1534
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1540
Tam çəkisi, kq2395
Yanacaq çəninin həcmi, l80
Mühərrikin həcmi, kub sm1997
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Turbo tipiTurbonaddur
Maksimal burucu moment, N·m250
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı4
Silindrə düşən klapan sayı2
Yanacaq sistemiCommon rail (dizel)
Sıxılma dərəcəsi17,6
Silindrin diametri və gediş məsafəsi85.0x88.0 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı5
Oturacaqların sayı5
Maksimal sürət, km/saat175
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km10,8
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km6,7
Yanacağın markasıDizel yanacağı
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 4 470 mm
- En
- 1 834 mm
- Hündürlük
- 1 714 mm
- Təkər bazası
- 2 825 mm
- Yerdən hündürlük
- 160 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Lancia Zeta 1995 – 2002 (1995–2002) — kompaktven tipli maşındır.
Müqayisə
Lancia Zeta başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







