Ferrari 456 I (456)
Kupe · 1992–1997





1 / 6Ferrari 456 I (456) (1992–1997) — kupe tipli maşındır. Ferrari 456 modelinin digər nəsli: II (456M) (1998–2003). Bu səhifədə Ferrari 456 I (456) üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 5,5 l
- Güc
- 442 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Mexaniki
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-98
- Ötürücü
- Arxa
- Sürətlənmə
- 5,2 san
- Sərfiyyat
- 18 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l5,5
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.442
Sürətlər qutusuMexaniki
Pillələrin sayı6
ÖtürücüArxa
100 km/saata sürətlənmə, san5,2
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km18
Baqajın minimum həcmi, l250
Yerdən hündürlük, mm130
Boş çəkisi, kq1790
Avtomobil sinfiS
Markanın ölkəsiİtaliya
Uzunluq, mm4730
En, mm1920
Hündürlük, mm1300
Təkər bazası, mm2600
Ön təkərlər arası məsafə, mm1585
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1606
Tam çəkisi, kq2200
Yanacaq çəninin həcmi, l110
Mühərrikin həcmi, kub sm5474
Mühərrikin yerləşməsiÖn, uzununa
Turbo tipiyoxdur
Maksimal burucu moment, N·m550
Silindrlərin düzülüşüV-şəkilli
Silindrlərin sayı12
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi10,6
Silindrin diametri və gediş məsafəsi88x75 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Qapıların sayı2
Oturacaqların sayı4
Maksimal sürət, km/saat302
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km29,8
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km11,6
Yanacağın markasıAI-98
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 4 730 mm
- En
- 1 920 mm
- Hündürlük
- 1 300 mm
- Təkər bazası
- 2 600 mm
- Yerdən hündürlük
- 130 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Ferrari 456 I (456) (1992–1997) — kupe tipli maşındır.
Müqayisə
Ferrari 456 başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







