Daihatsu Move Conte I Restayling
Hetcbek 5 qapı · 2011–2017



1 / 4Daihatsu Move Conte I Restayling (2011–2017) — hetcbek 5 qapı tipli maşındır. Daihatsu Move Conte modelinin digər nəsli: I (2008–2011). Bu səhifədə Daihatsu Move Conte I Restayling üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 0,7 l
- Güc
- 52 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Variator (CVT)
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-95
- Ötürücü
- Tam (4x4)
- Sürətlənmə
- 17,5 san
- Sərfiyyat
- 5,1 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l0,7
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.52
Sürətlər qutusuVariator (CVT)
ÖtürücüTam (4x4)
100 km/saata sürətlənmə, san17,5
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km5,1
Yerdən hündürlük, mm155
Boş çəkisi, kq880
Avtomobil sinfiB
Markanın ölkəsiYaponiya
Uzunluq, mm3395
En, mm1475
Hündürlük, mm1640
Təkər bazası, mm2490
Ön təkərlər arası məsafə, mm1300
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1295
Yanacaq çəninin həcmi, l36
Mühərrikin həcmi, kub sm658
Mühərrikin yerləşməsiÖn, eninə
Maksimal burucu moment, N·m60
Silindrlərin düzülüşüSıra
Silindrlərin sayı3
Silindrə düşən klapan sayı4
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi11,3
Silindrin diametri və gediş məsafəsi63.0x70.4 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiYarım-asılı, torsionlu
Ön əyləclərDisk
Arxa əyləclərBaraban
Qapıların sayı5
Oturacaqların sayı4
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km5,7
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km4,7
Yanacağın markasıAI-95
Sükanın yerləşməsiSağ
Ekoloji sinifEuro 4
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 3 395 mm
- En
- 1 475 mm
- Hündürlük
- 1 640 mm
- Təkər bazası
- 2 490 mm
- Yerdən hündürlük
- 155 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Daihatsu Move Conte I Restayling (2011–2017) — hetcbek 5 qapı tipli maşındır.
Müqayisə
Daihatsu Move Conte başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







