Bentley Azure II
Kabriolet · 2005–2009




1 / 5Bentley Azure II (2005–2009) — kabriolet tipli maşındır. Bentley Azure modelinin digər nəsli: I (1995–2003). Bu səhifədə Bentley Azure II üçün mövcud texniki göstəricilər, şəkillər və başqa maşınlarla müqayisə imkanı bir yerdə toplanıb.
Bu nəsil 2005, 2006, 2007, 2008, 2009-ci illərdə istehsal olunub.
- Həcm
- 6,8 l
- Güc
- 457 a.g.
- Sürətlər qutusu
- Avtomat
- Mühərrik
- Benzin
- Yanacaq
- AI-98
- Ötürücü
- Arxa
- Sürətlənmə
- 5,9 san
- Sərfiyyat
- 19,5 l/100 km
Texniki göstəricilər
Mühərrikin həcmi, l6,8
Mühərrikin tipiBenzin
Mühərrikin gücü, a.g.457
Sürətlər qutusuAvtomat
Pillələrin sayı6
ÖtürücüArxa
100 km/saata sürətlənmə, san5,9
Yanacaq sərfiyyatı (qarışıq), l/100 km19,5
Baqajın minimum həcmi, l316
Yerdən hündürlük, mm140
Boş çəkisi, kq2695
Avtomobil sinfiF
Markanın ölkəsiBöyük Britaniya
Uzunluq, mm5411
En, mm1908
Hündürlük, mm1486
Təkər bazası, mm3116
Ön təkərlər arası məsafə, mm1610
Arxa təkərlər arası məsafə, mm1610
Tam çəkisi, kq3065
Yanacaq çəninin həcmi, l96
Mühərrikin həcmi, kub sm6750
Mühərrikin yerləşməsiÖn, uzununa
Turbo tipiTurbonaddur
Maksimal burucu moment, N·m875
Silindrlərin düzülüşüV-şəkilli
Silindrlərin sayı8
Silindrə düşən klapan sayı2
Yanacaq sistemiÇoxnöqtəli püskürtmə
Sıxılma dərəcəsi7,8
Silindrin diametri və gediş məsafəsi104.1x99.1 mm
Ön asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Arxa asqının tipiAsılı olmayan, yaylı
Ön əyləclərDisk (ventilyasiyalı)
Arxa əyləclərDisk
Qapıların sayı2
Oturacaqların sayı4
Maksimal sürət, km/saat274
Yanacaq sərfiyyatı (şəhər), l/100 km28,8
Yanacaq sərfiyyatı (şəhərdənkənar), l/100 km14,1
Yanacağın markasıAI-98
Sükanın yerləşməsiSol
Ban ölçüləri


- Uzunluq
- 5 411 mm
- En
- 1 908 mm
- Hündürlük
- 1 486 mm
- Təkər bazası
- 3 116 mm
- Yerdən hündürlük
- 140 mm
Şəkillər
Şəkillər bu ban növünü təmsil edir — komplektasiyaya görə dəyişmir.
Xülasə
Bentley Azure II (2005–2009) — kabriolet tipli maşındır.
Müqayisə
Bentley Azure başqa maşından nə ilə fərqlənir?
Rəqib seç — mühərrik, sərfiyyat və ölçülər yan-yana qarşına çıxsın.







